Последние новости

Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности

Trade Policy & Supply Chain Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности Для импортеров шин, дистрибьюторов и региональных партнеров, закупающих продукцию в...

Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом

Sourcing Guide Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом Низкая цена FOB часто делает предложение привлекательным, особенно когда фрахт, пошлины, давление на склад и к...

Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров

Lucky Lion Market Insights Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров Для импортеров, оптовиков и региональных каналов на Бли...

Ведущая шина Lucky Lion серии LKT788 с глубоким рисунком протектора 215/75R17.5–315/80R22.5

Тип продукта: Шины для грузовиков и автобусов (TBR)
Рисунок протектора: LKT788
Диапазон размеров: 215/75R17.5–315/80R22.5
Положение на оси: Ведущая ось
Применение: Дальнобойные и региональные перевозки
Глубина протектора: 17,5–22,5 мм
Сертификация: ECE / GCC / SASO
Ключевые особенности: Квадратный рисунок, широкие плечи, самоочищающиеся канавки, износостойкая резиновая смесь, оптимизированное пятно контакта, пригоден для восстановления протектора
Запрос цены
Поделиться:

Описание товара:

Lucky Lion LKT788 Series — это серия TBR шин с глубоким протектором для ведущей оси грузовиков и автобусов. Согласно предоставленной информации, серия охватывает размеры от 215/75R17.5 до 315/80R22.5, глубина протектора составляет от 17.5 mm до 22.5 mm, также указаны сертификаты ECE / GCC / SASO и возможность восстановления.

Позиционирование: шина для ведущей оси грузовиков и автобусов для Long Haul и Regional применения, с акцентом на тягу, самоочищение, износостойкость и глубокий протектор.

Обзор продукта

LKT788 использует агрессивный блочный рисунок и широкие плечевые зоны для поддержки тяги на ведущей оси. Расположение блоков и канавки под разными углами помогают самоочищению. Более глубокий протектор в сочетании с износостойкой смесью поддерживает увеличенный пробег, а оптимизированное пятно контакта помогает снижать нагрев и экономить топливо.

Характеристики

Рисунок протектора Размер PR Индекс нагрузки / скорости Наружный диаметр Нагрузка одинарная Нагрузка сдвоенная Давление накачки Ширина профиля Стандартный обод Глубина протектора
LKT788 215/75R17.5 16 127/124L 767 mm 1750 kg 1600 kg 830 kPa 211 mm 6.00 17.5 mm
LKT788 295/80R22.5 18 152/149M 1044 mm 3550 kg 3250 kg 930 kPa 298 mm 9.00 22.5 mm
LKT788 315/80R22.5 20 157/154M 1082 mm 4125 kg 3750 kg 900 kPa 312 mm 9.00 22.5 mm
LKT788 315/80R22.5 22 160/157K 1082 mm 4500 kg 4125 kg 950 kPa 312 mm 9.00 22.5 mm

Ключевые особенности

  • Блочный рисунок и широкие плечевые зоны: помогают обеспечить тягу для ведущей оси.
  • Самоочищающиеся канавки: расположение блоков и канавки под разными углами улучшают самоочищение.
  • Глубокий протектор и износостойкая смесь: глубина протектора составляет 17.5–22.5 mm для поддержки увеличенного пробега.
  • Оптимизированное пятно контакта: помогает снижать нагрев и экономить топливо.
  • Возможность восстановления: предоставленные материалы указывают, что серия пригодна для восстановления.

Запрос

Для дальнейшего подтверждения просьба указать требуемый размер, количество, рынок назначения и требования к сертификации. Конкретные размеры и условия поставки должны подтверждаться по фактическому запросу.

Запрос цены:
Название товара:
Имя:
Телефон:
Эл. почта:
Содержание:
Отправить
Сбросить
Оставить сообщение
Отправить