Последние новости

Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности

Trade Policy & Supply Chain Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности Для импортеров шин, дистрибьюторов и региональных партнеров, закупающих продукцию в...

Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом

Sourcing Guide Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом Низкая цена FOB часто делает предложение привлекательным, особенно когда фрахт, пошлины, давление на склад и к...

Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров

Lucky Lion Market Insights Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров Для импортеров, оптовиков и региональных каналов на Бли...

Ведущая шина Lucky Lion LKT702 серии 11R22.5 / 315/80R22.5

Тип продукта: Шины для грузовиков и автобусов (TBR)
Рисунок протектора: LKT702
Размер: 11R22.5 / 315/80R22.5
Положение колеса: Ведущая ось
Индекс слойности: 16PR / 18PR / 20PR
Применение: Дальнобойные и региональные перевозки
Глубина протектора: 19,5–20 мм
Сертификация: ECE / GCC / SASO
Ключевые особенности: Двухрядные центральные блоки, широкие плечи, самоочистка, канавки для выброса камней, низкое сопротивление качению, возможность восстановления протектора
Запрос цены
Поделиться:

Описание товара:

Lucky Lion LKT702 Series — это серия TBR шин для ведущей оси грузовиков и автобусов. Согласно предоставленной информации, серия включает размеры 11R22.5 и 315/80R22.5, охватывает 16PR, 18PR и 20PR, также указаны сертификаты ECE / GCC / SASO и возможность восстановления.

Позиционирование: шина для ведущей оси грузовиков и автобусов для Long Haul и Regional применения, с акцентом на тягу, самоочищение, защиту каркаса и низкое сопротивление качению.

Обзор продукта

LKT702 использует двухрядные центральные блоки и широкие плечевые зоны для поддержки тяги и самоочищения на различных покрытиях. Износостойкая смесь поддерживает стабильность шины и автомобиля, а ступенчатые канавки помогают выбрасывать камни для защиты каркаса. Оптимизированный рисунок помогает снизить сопротивление качению и экономить топливо в течение срока службы шины.

Характеристики

Рисунок протектора Размер PR Индекс нагрузки / скорости Наружный диаметр Нагрузка одинарная Нагрузка сдвоенная Давление накачки Ширина профиля Стандартный обод Глубина протектора
LKT702 11R22.5 16 146/143M 1054 mm 3000 kg 2725 kg 830 kPa 279 mm 8.25 20 mm
LKT702 11R22.5 18 149/146M 1054 mm 3250 kg 3000 kg 930 kPa 279 mm 8.25 20 mm
LKT702 315/80R22.5 20 157/154M 1082 mm 4125 kg 3750 kg 900 kPa 312 mm 9.00 19.5 mm

Ключевые особенности

  • Двухрядные центральные блоки и широкие плечевые зоны: помогают обеспечить тягу для ведущей оси.
  • Самоочищающиеся канавки: ступенчатый дизайн канавок помогает самоочищению на разных покрытиях.
  • Дизайн для выброса камней: канавки помогают выбрасывать камни для защиты каркаса.
  • Глубокий протектор: 11R22.5 имеет глубину 20 mm, а 315/80R22.5 — 19.5 mm.
  • Низкое сопротивление качению: оптимизированный рисунок помогает снижать сопротивление качению и экономить топливо.
  • Возможность восстановления: предоставленные материалы указывают, что серия пригодна для восстановления.

Запрос

Для дальнейшего подтверждения просьба указать требуемый размер, количество, рынок назначения и требования к сертификации. Конкретные размеры и условия поставки должны подтверждаться по фактическому запросу.

Запрос цены:
Название товара:
Имя:
Телефон:
Эл. почта:
Содержание:
Отправить
Сбросить
Оставить сообщение
Отправить