Последние новости

Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности

Trade Policy & Supply Chain Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности Для импортеров шин, дистрибьюторов и региональных партнеров, закупающих продукцию в...

Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом

Sourcing Guide Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом Низкая цена FOB часто делает предложение привлекательным, особенно когда фрахт, пошлины, давление на склад и к...

Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров

Lucky Lion Market Insights Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров Для импортеров, оптовиков и региональных каналов на Бли...

Шина Lucky Lion LKT600 295/80R22.5 18PR для дальнобойных грузовиков, рулевая ось

Наименование: LKT600
Тип продукта: Шина TBR для дальнего следования, рулевая ось
Рисунок протектора: LKT600
Размер: 295/80R22.5
Класс прочности: 18PR
Индекс нагрузки / скорости: 152/149M
Условия эксплуатации: Дальнее следование, региональные перевозки
Положение на оси: Рулевое
Сертификация: ECE, GCC, SASO
Запрос цены
Поделиться:

Описание товара:

LKT600 — это шина TBR, разработанная для рулевой оси в магистральных перевозках, а также подходящая для региональной эксплуатации. Модель сочетает резиновую смесь с устойчивостью к порезам и износу, оптимизированный рисунок протектора и усиленную конструкцию каркаса для стабильности, долговечности и эксплуатационной эффективности.

Позиционирование продукта

LKT600 выпускается в размере 295/80R22.5 с конструкцией 18PR. Шина предназначена для рулевой оси на дальних маршрутах и может использоваться в региональных перевозках.

Long Haul | Regional

Ключевые особенности

  • Смесь с устойчивостью к порезам и износу помогает повышать стабильность шины и автомобиля.
  • Усиленный каркас и продвинутая конструкция способствуют увеличению пробега и снижению износа плечевой зоны.
  • Оптимизированный рисунок протектора способствует долговечности и эксплуатационной эффективности.
  • Пониженное сопротивление качению помогает поддерживать топливную экономичность.
  • Глубина протектора 16 mm, LI/SS 152/149M, давление накачки 900 kPa.

Схема применения по осям

Темно-зеленый цвет обозначает рекомендуемое применение, оранжевый — подходящее применение. Схема используется как пояснение по применению на странице продукта.

Тип автомобиля / Позиция Рулевая ось Ведущая / задняя ось Ось прицепа
Грузовик Рекомендуется Подходит
Тягач Рекомендуется Подходит
Тягач с полуприцепом Рекомендуется Подходит Подходит

Технические характеристики

Рисунок Размер PR LI / SS Наружный диаметр (mm) Нагрузка - односкатно (kg) Нагрузка - двускатно (kg) Давление накачки (kPa) Ширина профиля (mm) Стандартный обод (inch) Глубина протектора (mm)
LKT600 295/80R22.5 18 152/149M 1044 3550 3250 900 298 9.00 16

Сертификация

Сертификаты включают ECE, GCC и SASO.

Рекомендация по запросу

Для подтверждения размеров, объема закупки, целевого рынка или требований по сертификации отправьте запрос для более точного подбора продукта.

Запрос цены:
Название товара:
Имя:
Телефон:
Эл. почта:
Содержание:
Отправить
Сбросить
Оставить сообщение
Отправить