Последние новости

Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности

Trade Policy & Supply Chain Закупка шин на нестабильном рынке: почему сопровождение исполнения стало частью ценности Для импортеров шин, дистрибьюторов и региональных партнеров, закупающих продукцию в...

Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом

Sourcing Guide Дешевые шины могут обойтись дорого: что импортерам проверить перед заказом Низкая цена FOB часто делает предложение привлекательным, особенно когда фрахт, пошлины, давление на склад и к...

Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров

Lucky Lion Market Insights Рост спроса на коммерческие шины на Ближнем Востоке и в Африке: почему TBR становится ключевой категорией для дилеров Для импортеров, оптовиков и региональных каналов на Бли...

Шины для региональных грузовиков Lucky Lion LKF611 12.00R24 20PR

Наименование продукта: LKF611
Тип продукта: TBR, региональная ведущая шина
Рисунок протектора: LKF611
Размер: 12.00R24
Индекс нагрузки: 20PR
LI / SS: 160/157K
Условия эксплуатации: Региональные
Положение колеса: Ведущая ось
Ключевые особенности: Хорошее сцепление, износостойкость, низкое сопротивление качению, возможность восстановления протектора
Сертификация: ECE, GCC, SASO, DOT, ISO 9001
Запрос цены
Поделиться:

Описание товара:

LKF611 — это шина TBR Lucky Lion, разработанная для ведущей оси в региональных перевозках, подходящая для региональной логистики, коммерческих перевозок и частых средне- и короткомаршрутных операций. Волнообразный рисунок канавок, усиленная коронная зона и высокоизносостойкая смесь помогают поддерживать тягу, износостойкость и эксплуатационную эффективность.

Позиционирование продукта

LKF611 выпускается в размере 12.00R24, 20PR, с LI/SS 160/157K. Шина предназначена для ведущей оси в региональных перевозках.

Regional | Drive Position | Retreadable

Ключевые особенности

  • Волнообразные канавки протектора поддерживают сцепление на мокрой и сухой дороге в региональных маршрутах.
  • Усиленная коронная зона и высокоизносостойкая смесь помогают продлить срок службы протектора и снизить риск застревания камней.
  • Оптимизированный контакт и ламели способствуют снижению сопротивления качению и расхода топлива.
  • Каркас с возможностью восстановления поддерживает ценность жизненного цикла для автопарков и каналов поставки.
  • Глубина протектора 15.5 mm, давление накачки 900 kPa, стандартный обод 8.5 inch.

Схема применения по осям

Темно-зеленый цвет обозначает рекомендуемое применение. Схема используется как пояснение по применению на странице продукта.

Тип автомобиля / Позиция Рулевая ось Ведущая / задняя ось Ось прицепа
Грузовик Рекомендуется
Тягач Рекомендуется
Тягач с полуприцепом Рекомендуется Рекомендуется

Технические характеристики

Рисунок Размер PR LI / SS Наружный диаметр (mm) Нагрузка - односкатно (kg) Нагрузка - двускатно (kg) Давление накачки (kPa) Ширина профиля (mm) Стандартный обод (inch) Глубина протектора (mm)
LKF611 12.00R24 20 160/157K 1226 4500 4125 900 315 8.5 15.5

Сертификация и поддержка применения

LKF611 поддерживает требования сертификации ECE, GCC, SASO, DOT и ISO 9001, а также имеет восстановительный каркас для потребностей региональных автопарков и каналов поставки.

Рекомендация по запросу

Для подтверждения сертификации целевого рынка, объема закупки, размерного ряда или требований автопарка отправьте запрос для более точного подбора продукта.

Запрос цены:
Название товара:
Имя:
Телефон:
Эл. почта:
Содержание:
Отправить
Сбросить
Оставить сообщение
Отправить