最新新闻

嘈杂轮胎贸易市场中,执行协同正在成为采购价值的一部分

Trade Policy & Supply Chain 嘈杂轮胎贸易市场中,执行协同正在成为采购价值的一部分 对于正在从中国或亚洲采购轮胎的进口商、区域代理商和批发客户来说,采购问题已经不只是“谁报价更快”。更实际的问题是:谁能帮助采购过程保持清晰、可跟进,并推动订单真正完成。 全球轮胎贸易正在进入一个更需要综合判断的阶段。反倾销措施、贸易救济复审、海运路线调整、集装箱运价波动和橡胶价格变化,可能...

低价轮胎可能更贵:进口商下单前应重点检查什么

Sourcing Guide 低价轮胎可能更贵:进口商下单前应重点检查什么 在轮胎采购中,较低的 FOB 价格很容易吸引注意。尤其当海运、关税、库存压力和本地市场竞争同时影响利润时,一份低价报价往往看起来更容易成交。但对于进口商、区域代理商和批发客户来说,最低价格并不一定代表最低成本。 对于正在建立经销网络、车队供货渠道或自有品牌产品线的轮胎采购客户来说,真正需要判断的不只是报价表上的数字,而是产...

中东与非洲商用车胎需求增长:TBR 成为渠道商重点关注品类

Lucky Lion Market Insights 中东与非洲商用车胎需求增长:TBR 成为渠道商重点关注品类 对于中东与非洲的轮胎进口商、批发商和区域渠道商来说,TBR 已不只是一个常规补货品类,而是与当地物流效率、车辆运营稳定性和渠道竞争力直接相关的重点产品线。 全球轮胎市场正在发生结构性变化。在乘用车胎竞争持续加剧的同时,商用车胎,尤其是 Truck & Bus Radial Tire,正...

Lucky Lion E3/L3 (W4) 宽接地印迹工程机械轮胎

花纹:E3/L3 (W4)
规格:23.5-25
层级:20 / 24
应用:软土或泥泞工地
主要特点:宽接地面积、低接地压力、加宽胎肩、加深花纹沟、加强型胎体、硅胶补强橡胶
询价
分享到:

产品说明:

Lucky Lion E3/L3 (W4) 宽基 OTR 工程轮胎

Lucky Lion E3/L3 (W4) 是一款宽基工程轮胎,面向软质或泥泞工况使用,重点提升接地面积并降低接地压力。

产品定位

E3/L3 (W4) 采用宽基胎面设计,配合加宽胎肩与加深沟槽,适合在松软、泥泞作业场地提供更好的浮动性。重载胎体结构可对应 23.5-25 规格中最高 12 500 kg @ 10 km/h 的负载数据。

核心说明: 宽基结构、较低接地压、加深沟槽和硅强化橡胶,使该产品适合对牵引、浮动性、耐热与耐切割表现有要求的 OTR 工况。

产品特点

  • 宽基胎面设计,有助于增加接地面积并降低接地压力。
  • 加宽胎肩与加深沟槽,适用于软质或泥泞场地。
  • 重载胎体结构,适合工程车辆高负载作业需求。
  • 硅强化橡胶配方,有助于应对热量与切割工况。
  • 认证范围包括 GCC/GSO、SASO、SONCAP、ECE、DOT。

规格参数

规格 PR 外直径 (mm) 断面宽 (mm) 轮辋 最大负载 (kg) @ 10 km/h 最大负载 (kg) @ 50 km/h 充气压力 (kPa) @ 10 km/h 充气压力 (kPa) @ 50 km/h 花纹
23.5-25 20 1 615 595 19.50/25 10 900 7 300 375 300 E3/L3 (W4)
23.5-25 24 1 615 595 19.50/25 12 500 8 000 475 50 E3/L3 (W4)

认证信息

该产品认证信息包括 GCC/GSO、SASO、SONCAP、ECE、DOT

询价建议: 请提供所需规格、PR、采购数量、目标市场及认证要求,便于 Lucky Lion Tire 为您确认适合的供应方案。

询价:
产品名:
姓名:
电话:
邮箱:
内容:
发送
重置
留言
提交